Полностью собрано.
Уникальная инновационная конструкция.
Специальное стопорное кольцо на поршне.
Длительный срок службы.
Допускает все способы крепления.
Предварительно покрыто грунтовкой.
Максимальная радиальная нагрузка: 10 % осевого усилия.
Категория применения: универсальная.
D. Расстояние от оси цилиндра до конца масляного штуцера: 49,5 мм.
Покрытие штока: хромирование.
Шероховатость поверхности штока: 0,2 мкм.
Материал штока: сталь 20MnV6.
Материал масляного штуцера: сталь.
Минимальная длина: 456 мм
Серия EPL-C
Материалы: гильза St52, H10; шток 20MnV6 с твёрдым хромированием, Ra 0,25; чугунная гайка буксы; приварное стальное дно; пластиковое направляющее кольцо.
Исполнение: EPL-C
Болтовая и сварная конструкция; гайка буксы и направляющий элемент выполнены одной деталью.
J. Длина головки цилиндра: 96 мм
Расстояние от конца цилиндра до крепёжной втулки: 26 мм
B. Максимальная длина: 756 мм
Максимальное рабочее давление: 250 бар
F. Расстояние от конца цилиндра до конца штока: 45 мм
E. Наружный диаметр: 65 мм
H. Наружный диаметр головки цилиндра: 80 мм
Ход: 300 мм
Материал цилиндра: нержавеющая сталь, 52.0.
Тип: одностороннего действия.
Материал дна цилиндра: стальное литьё.
Номинальное давление: 200 бар
Диаметр штока: 50 мм
Внутренний диаметр масляного штуцера: 26 мм
Присоединение: 3/8 дюйма.
Мы оставляем за собой право изменять цены на товары и стоимость доставки!