- Entièrement assemblé.
- Construction innovante unique .
- Anneau de retenue spécial sur le piston
- Longue durée de vie.
Caractéristiques - Convient à toutes les méthodes de montage
- Pulvérisé avec apprêt.
- Charge radiale maximale: 10% de la force axiale
Catégorie d'application : universelle
D La distance entre le centre du cylindre et l'extrémité du connecteur d'huile 49,5 mm
Traitement de surface de tige chromé.
rugosité de surface de la tige 0,2 μm
Matériau de la tige Acier 20MnV6
Matériau du connecteur d'huile Acier.
Longueur min. 456 mm
Série d'EPL-C
Matériaux : tube de vérin St52, H10 ; tige de piston 20MnV6, chromage dur, Ra 0,25 ; écrou de presse-étoupe en fonte ; fond de tube à souder en acier ; bague de guidage en plastique.
Conception: EPL-C
Construction: boulonné et soudé, avec un écrou de presse-étoupe monobloc et un élément de guidage.
J Longueur de la tête de vérin : 96 mm
Distance entre l'extrémité du cylindre et la douille de montage 26 mm.
B Longueur max. 756 mm
Pression de fonctionnement maximale: 250 BAR
F La distance entre l'extrémité du cylindre et l'extrémité de la tige 45 mm
E Diamètre extérieur 65 mm
H Diamètre extérieur de la tête de vérin : 80 mm
Course: 300 mm
Matériau du cylindre Acier inoxydable, 52.0.
Type : simple effet
Matériau de l'extrémité du cylindre: acier moulé.
Pression nominale 200 BAR.
Diamètre de la tige: 50 mm
Diamètre intérieur du connecteur d'huile 26 mm
Connecteur pour 3/8"
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