Entièrement assemblé.
- Avec montages
- Construction innovante unique .
- Anneau de retenue spécial sur le piston
Avantages - Peut être utilisé immédiatement.
Montage et démontage faciles.
- Longue durée de vie.
- Amélioration de la sécurité opérationnelle;
Caractéristiques - Pulvérisé avec apprêt
- Charge radiale maximale: 10% de la force axiale
- Fluide: huile minérale, HLP ISO VG 32 à ISO VG 46
- Propreté des fluides: ISO 4406 22/20/17 ou NAS 9
Matériau du connecteur d'huile Acier.
Construction soudée avec écrou de presse-étoupe monobloc
Matériau de l'extrémité du cylindre: acier moulé.
Matériau de la tige Acier 20MnV6
A Course : 500 mm
Matériel - Tube de cylindre: St52, H10
- Tige de piston : 20MnV6/C45, chromage dur, Ra 0,20
- Écrou de presse-étoupe : matériau moulé
- Embout de tube soudé: acier
Matériau du cylindre Acier inoxydable, 52.0.
Catégorie d'application : universelle
C Diamètre de la tige: 30 mm
E Piston diamètre 50 mm
Type: double effet
N Diamètre du trou de montage - raccord de tige: 25 mm
Pression de fonctionnement maximale: 250 bar.
Vitesse maximale du piston de 0,1 m/s
H Diamètre du trou de montage - raccord de cylindre 25 mm
B Distance minimale des trous de montage 714 mm
G Gaine de montage diamètre extérieur 64 mm
Température minimale de fonctionnement -25 °C
Température de fonctionnement maximale 85 °C
Pression nominale de 200 bar.
Traitement de surface de la tige Chromé
rugosité de surface de la tige 0,2 μm
I Distance des raccords à huile 537,5 mm
D Longueur du connecteur d'huile 17 mm
L Diamètre intérieur du connecteur d'huile 20 mm
F La distance entre l'extrémité du cylindre et la douille de montage est de 15 mm.
M Trou de montage centre à l'extrémité de la tête 45 mm
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